來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)2017-01-11 15:56:11 初心
2016年12月11日,第四屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行,中國(guó)航發(fā)西航董事長(zhǎng)楊先鋒參加會(huì)議并代表西航領(lǐng)取了中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)。中國(guó)航發(fā)西航也由此成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。
中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng),代表我國(guó)工業(yè)化的方向、道路和精神,代表工業(yè)發(fā)展最高水平,被譽(yù)為中國(guó)工業(yè)的“奧斯卡”。本屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)旨在表彰在深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)兩化深度融合、增強(qiáng)綜合國(guó)力、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)及項(xiàng)目。西航經(jīng)過(guò)多輪復(fù)審和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定,最終憑借較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力、產(chǎn)品自主研發(fā)能力、新能源綜合開(kāi)發(fā)能力、企業(yè)品牌社會(huì)影響力以及良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度和鮮明的企業(yè)文化特色從眾多企業(yè)中脫穎而出,被授予中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng),再次驗(yàn)證了西航綜合實(shí)力和大型央企風(fēng)范。
中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司始建于1958年,是以資產(chǎn)為紐帶,母子公司體制的企業(yè)。
作為國(guó)內(nèi)大中型軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)基地、大型艦船用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置生產(chǎn)修理基地、新型環(huán)保能源領(lǐng)域研發(fā)基地,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的高技術(shù)加工制造中心,國(guó)家1000家大型企業(yè)之一,國(guó)家外貿(mào)出口基地企業(yè),西航肩負(fù)著航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)展與振興的歷史重任,凝聚了一個(gè)大型軍工企業(yè)半個(gè)多世紀(jì)發(fā)展的光輝與榮耀,形成了軍品、外貿(mào)、非航、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)多元并舉的發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整,技術(shù)水平不斷攀升。
50多年來(lái),西航圍繞軍品科研任務(wù),不斷完善生產(chǎn)、技術(shù)體系建設(shè),已經(jīng)建立了從毛坯生產(chǎn)到零件加工、總裝試車的完備生產(chǎn)加工體系,涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)全制造過(guò)程的多條專業(yè)化生產(chǎn)線和3個(gè)理化檢測(cè)中心,相關(guān)加工技術(shù)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,體現(xiàn)了“高、精、尖”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)。構(gòu)建了以國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為科研創(chuàng)新主體、以自主技術(shù)投入為主、以外部協(xié)同創(chuàng)新為延伸的技術(shù)創(chuàng)新體系,擁有關(guān)鍵核心技術(shù)數(shù)百項(xiàng),涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的各個(gè)方面。
多年來(lái),西航與北航、西工大、南航、南昌航大、航材院等院校、科研院所組建了航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性研究中心等8個(gè)產(chǎn)學(xué)研中心,合作申報(bào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究、國(guó)家“863”計(jì)劃等科技重大專項(xiàng)研究課題,突破了航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵制造技術(shù)難題。其中,與某院校合作的“難加工材料工程應(yīng)用中心”獲原國(guó)防科工委授牌,成為國(guó)防工業(yè)難加工材料技術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)基地。西航博士后工作站先后引進(jìn)相關(guān)院校多名博士進(jìn)站開(kāi)展博士后課題研究。對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)難題的攻堅(jiān)、創(chuàng)新能力的提高發(fā)揮了積極的作用,有效提升了西航的技術(shù)創(chuàng)新能力和成效。
西航研制的多型航空發(fā)動(dòng)機(jī)為我國(guó)飛機(jī)及艦船提供了穩(wěn)健的動(dòng)力裝置。其中:某型發(fā)動(dòng)機(jī)繼完成生產(chǎn)定型后,進(jìn)一步開(kāi)展首翻壽命、總壽命和可靠性研究,完成了綜合治理工程,使用可靠性指標(biāo)進(jìn)一步提升。以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的某型發(fā)動(dòng)機(jī)為平臺(tái),開(kāi)展系列發(fā)動(dòng)機(jī)改型研制工作。研制的某型發(fā)動(dòng)機(jī)攻克了一批航空發(fā)動(dòng)機(jī)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝技術(shù),掌握了多種先進(jìn)技術(shù),對(duì)促進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平的提高和工業(yè)水平的快速發(fā)展起到重大作用。研制的某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)完善了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)型譜,多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。研制的某機(jī)制造工藝穩(wěn)定性、維修性等指標(biāo)進(jìn)一步提高,形成了我國(guó)艦用動(dòng)力的發(fā)展平臺(tái)。近年來(lái),西航圓滿完成了多項(xiàng)重大演習(xí)、演練的服務(wù)保障任務(wù),多次受到上級(jí)機(jī)關(guān)的表彰。
外貿(mào)領(lǐng)域,西航也是成績(jī)斐然。自上世紀(jì)70年代以“三來(lái)一補(bǔ)”的形式開(kāi)展國(guó)際航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)以來(lái),西航的外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從“一般供應(yīng)商”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”到“核心供應(yīng)商”的“三級(jí)跳”式發(fā)展,在全球航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置逐步上移,外貿(mào)業(yè)務(wù)從當(dāng)時(shí)年度出口交付第一單7000美元發(fā)展壯大到2016年出口交付近3億美元的規(guī)模,連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首,成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要部分。目前,西航已形成了外貿(mào)航空零件生產(chǎn)、非航空零部件生產(chǎn)、航空葉片鑄造、航空葉片鍛造、鋁制品制造、進(jìn)出口貿(mào)易為主的業(yè)務(wù)發(fā)展格局。
當(dāng)前,西航抓住世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代的機(jī)會(huì),大力開(kāi)發(fā)新機(jī)型、新市場(chǎng)、新產(chǎn)品,開(kāi)發(fā)多種類航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件、某型的飛控軸類組件和相關(guān)機(jī)電類產(chǎn)品等。依托航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì),研制了工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)、抽油機(jī)等,正在開(kāi)展斯特林太陽(yáng)能熱發(fā)電兆瓦級(jí)電站示范工程,并以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作為基礎(chǔ),繼續(xù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)合作(RSP)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)合作層次的升級(jí)。
多年來(lái),西航穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)非航空業(yè)務(wù)變革工作。按照專業(yè)化整合與靈活體制機(jī)制的原則,西航通過(guò)對(duì)優(yōu)勢(shì)資源的整合,建立了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌的體制機(jī)制,通過(guò)引進(jìn)社會(huì)資本實(shí)現(xiàn)了股權(quán)多元化;實(shí)行三類核心人員持股的激勵(lì)機(jī)制,建立了完善的法人治理結(jié)構(gòu)及與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌的用人機(jī)制和薪酬體系。與此同時(shí),西航在內(nèi)生式發(fā)展的基礎(chǔ)上,積極拓展外延式發(fā)展的渠道,面向行業(yè)內(nèi)外吸納地方優(yōu)勢(shì)資源,推進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,采取兼并、重組等方式,通過(guò)生產(chǎn)要素整合和向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的非航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和競(jìng)爭(zhēng)的核心要素,直接關(guān)系到企業(yè)的興衰。多年來(lái),中國(guó)航發(fā)西航始終以“產(chǎn)品引領(lǐng)、技術(shù)支撐”為科技發(fā)展路線,以應(yīng)用需求為導(dǎo)向,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)科技與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,為企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),“十二五”期間,西航圓滿完成各項(xiàng)研制、生產(chǎn)任務(wù),以國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為創(chuàng)新平臺(tái),逐步形成了創(chuàng)新型的核心制造能力:航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得了很大進(jìn)步,支撐了西航科研批產(chǎn)型號(hào)任務(wù)的順利實(shí)施,特別是突破和掌握了一批新一代發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵制造技術(shù),數(shù)字化技術(shù)也得到一定應(yīng)用,專業(yè)化研制技術(shù)水平基本具備了研制新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。
根據(jù)企業(yè)發(fā)展定位,西航系統(tǒng)規(guī)劃、積極發(fā)揮企業(yè)作為創(chuàng)新主體作用,堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)展合作相結(jié)合,既大膽自主創(chuàng)新、努力掌握核心技術(shù),又積極對(duì)外合作、吸收各方資源“為我所用”,努力實(shí)現(xiàn)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新,加快了企業(yè)科技進(jìn)步步伐。
為開(kāi)展預(yù)先研究、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,西航積極參與新型發(fā)動(dòng)機(jī)和非傳統(tǒng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)研制,做好“新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝”的研究,形成共性應(yīng)用貨架技術(shù),保持并發(fā)展關(guān)鍵部件的研制優(yōu)勢(shì),為后續(xù)科研試制工作的開(kāi)展做好技術(shù)儲(chǔ)備。為全面掌握相關(guān)制造技術(shù),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)配飛、備份需求,提升修理技術(shù)水平,保證壽命、性能、可靠性的要求,西航以技術(shù)帶動(dòng)型號(hào)研制,積極推進(jìn)智能制造加快研發(fā)進(jìn)程,基本完成了由型號(hào)牽引到技術(shù)牽引的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)工藝的穩(wěn)定、降低制造成本、滿足批產(chǎn)保障的需要。為進(jìn)一步完善工藝管理體系、提升工藝管理水平,西航積極構(gòu)建融工藝基礎(chǔ)、型號(hào)狀態(tài)、專業(yè)技術(shù)管理于一體的管理模式。加速工藝管理信息化的發(fā)展,完善單一數(shù)據(jù)源貫穿制造全過(guò)程、MBD模型驅(qū)動(dòng)的協(xié)同研發(fā)平臺(tái),推進(jìn)仿真技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)研究與應(yīng)用;以航空發(fā)動(dòng)機(jī)工具設(shè)計(jì)制造數(shù)字化、一體化為引領(lǐng),推進(jìn)快換工裝、多工位工裝、自動(dòng)化夾具應(yīng)用;提高非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)能力,按照自動(dòng)化、信息化、高精度、高性能的要求,開(kāi)展大型復(fù)雜試驗(yàn)器、裝配翻轉(zhuǎn)與升降集成平臺(tái)等非標(biāo)設(shè)備開(kāi)發(fā);構(gòu)建強(qiáng)制性工藝要求標(biāo)準(zhǔn)體系,提升工藝基礎(chǔ)水平。
圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向,西航建立專利體系,制定了完備的專利申請(qǐng)質(zhì)量控制程序。截至目前,西航申請(qǐng)專利共769項(xiàng),其中:發(fā)明專利515項(xiàng),有效專利409項(xiàng),專利申請(qǐng)年增幅超過(guò)26%,發(fā)明專利占比超過(guò)60%。目前西航所有申報(bào)專利都已自主實(shí)施應(yīng)用,形成了對(duì)核心技術(shù)產(chǎn)品的專利保護(hù)與布局。
通過(guò)持續(xù)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用、分析、協(xié)同轉(zhuǎn)化工作,西航建立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)防范體系以及重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)@季?,?guī)避了產(chǎn)品及核心技術(shù)的侵權(quán)與被侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),西航先后被陜西省評(píng)為首批“知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范企業(yè)”,主持并參與405項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,累計(jì)獲得省部級(jí)以上成果381項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)成果22項(xiàng),國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)。
作為黨領(lǐng)導(dǎo)下的大型央企,中國(guó)航發(fā)西航始終把思想建黨、制度建黨放在首位。多年來(lái),西航大膽探索黨建制度保障體系的新方法、新模式,用好黨建工作考核評(píng)價(jià)“指揮棒”,把“軟任務(wù)”變成“硬指標(biāo)”,通過(guò)考核調(diào)動(dòng)抓黨建、強(qiáng)黨建的工作積極性;梳理了兩個(gè)層級(jí)的黨建工作機(jī)構(gòu)和組織體系,實(shí)現(xiàn)順暢高效對(duì)接,確保各項(xiàng)部署精準(zhǔn)落實(shí);建立了《西航領(lǐng)導(dǎo)班子成員黨建工作責(zé)任清單》和《西航黨委委員“一崗雙責(zé)”黨建工作責(zé)任區(qū)》兩項(xiàng)基礎(chǔ)制度;試行基層黨組織《黨建工作月報(bào)表》制度,實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)動(dòng),有效實(shí)施精準(zhǔn)幫扶;編制了黨群系統(tǒng)“十三五”發(fā)展規(guī)劃;發(fā)布了西航《黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任管理辦法》《領(lǐng)導(dǎo)干部約談工作管理細(xì)則》《廉政審查工作管理細(xì)則》等多項(xiàng)制度,健全黨內(nèi)規(guī)則體系,扎緊制度籠子;圍繞經(jīng)營(yíng)管理熱點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題深化效能監(jiān)察,持續(xù)開(kāi)展“三重一大”決策制度執(zhí)行、懲防體系建設(shè)等專項(xiàng)監(jiān)督檢查,努力營(yíng)造風(fēng)清氣正政治生態(tài),為科研生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成保駕護(hù)航;完善基于IBSC的建家考評(píng)模式,建立半年工作走訪與督導(dǎo)機(jī)制,修訂《廠務(wù)公開(kāi)民主管理手冊(cè)》、編制《廠務(wù)公開(kāi)管理體系》,提升廠務(wù)公開(kāi)工作規(guī)范性、易操作性;構(gòu)建了“公司、分廠、車間”三級(jí)勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)機(jī)制,為保任務(wù)、保節(jié)點(diǎn)、保質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)交付搭建了載體;牢牢抓住“黨群精品工程”,推行“黨建+”服務(wù)模式,明確黨組織主體責(zé)任,構(gòu)筑了縱橫有序、上下銜接的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局;初步建立包含項(xiàng)目來(lái)源、過(guò)程管控、檢查評(píng)審、轉(zhuǎn)化應(yīng)用的“三研會(huì)”運(yùn)行新機(jī)制,修訂西航“三研會(huì)”章程和《西航“三研會(huì)”課題研究管理辦法》,建立了新聞宣傳隊(duì)伍培養(yǎng)機(jī)制。同時(shí),在理想信念內(nèi)化、深化、固化上狠下功夫,按照“圍繞一個(gè)主線推進(jìn)、抓好兩個(gè)群體學(xué)習(xí)、查找三個(gè)層面突出問(wèn)題、落實(shí)四個(gè)責(zé)任、利用好五大載體、注重六個(gè)結(jié)合”的學(xué)習(xí)教育思路,突出學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話、中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中國(guó)航發(fā)掛牌成立的重要指示批示及講話精神及中國(guó)航發(fā)黨組書記、董事長(zhǎng)曹建國(guó)“七一”專題黨課報(bào)告等內(nèi)容,重點(diǎn)把深入習(xí)近平總書記在黨的十八屆六中全會(huì)上的講話、“七一”講話和在全國(guó)企業(yè)黨建工作會(huì)議上的講話作為西航“兩學(xué)一做”的“新三篇”,依托兩級(jí)中心組學(xué)習(xí)、專題學(xué)習(xí)研討、專題黨課平臺(tái),進(jìn)一步提升了廣大黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想理論水平。
大力傳承企業(yè)優(yōu)秀文化積淀,結(jié)合新時(shí)期的戰(zhàn)略目標(biāo)任務(wù)和企業(yè)發(fā)展訴求,持續(xù)開(kāi)展企業(yè)文化建設(shè),為西航發(fā)展提供有力的文化支撐。依托吳大觀銅像學(xué)習(xí)基地、黨員教育基地、軍廠特色文化示范區(qū)、精品文化長(zhǎng)廊、基層文化特色墻和井岡山、延安革命教育基地,把“使命 責(zé)任 擔(dān)當(dāng)”大討論與中國(guó)航發(fā)文化理念落地實(shí)踐緊密結(jié)合,將集團(tuán)文化融入廣大干部職工的信仰意識(shí)、宗旨意識(shí)、使命意識(shí)教育中,激發(fā)中國(guó)航發(fā)人的主人翁意識(shí),激勵(lì)廣大干部踐行使命、發(fā)揚(yáng)精神、立足崗位、建功立業(yè)。
在不斷發(fā)展壯大的同時(shí),中國(guó)航發(fā)西航積極履行企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)義務(wù)及社會(huì)責(zé)任,為彰顯央企風(fēng)范、保障社會(huì)穩(wěn)定,造福一方做出了貢獻(xiàn)。與政府機(jī)構(gòu)溝通合作,西航堅(jiān)持“軍民結(jié)合、寓軍于民、區(qū)域融合”的發(fā)展戰(zhàn)略,在為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)提供先進(jìn)裝備的同時(shí)大力發(fā)展非航空產(chǎn)品及外貿(mào)業(yè)務(wù),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。“十二五”期間,西航累計(jì)捐贈(zèng)400萬(wàn)元對(duì)陜西省指定的扶貧村實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并選派多名青年干部開(kāi)展扶貧駐村工作,履行社會(huì)責(zé)任,體現(xiàn)了大型央企風(fēng)范;建立職工基本養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、失業(yè)、生育保險(xiǎn)及住房公積金和企業(yè)年金等保障體系,為職工及家屬解除后顧之憂。
實(shí)行幫扶工程,履行社會(huì)責(zé)任,關(guān)愛(ài)職工家庭。“十二五”期間,西航累計(jì)發(fā)放救助金724.43萬(wàn)元;堅(jiān)持開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),每年重大節(jié)日走訪慰問(wèn)困難職工家庭,累計(jì)發(fā)放困難補(bǔ)助金130萬(wàn)元,累計(jì)發(fā)放慰問(wèn)金160萬(wàn)元;充分落實(shí)“老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、傷有所償、弱有所扶、住有所居”的保障職能,及時(shí)有效為離退休老同志排憂解難;堅(jiān)持開(kāi)展“金秋助學(xué)”活動(dòng),幫助51名困難職工子女就學(xué),發(fā)放救助金22.7萬(wàn)元;堅(jiān)持幫助特困職工子女就業(yè),累計(jì)安排5戶特困職工家庭子女就業(yè);累計(jì)向職工遺屬發(fā)放撫恤金183萬(wàn)元;為殘疾人免費(fèi)配備輔助器具,及時(shí)關(guān)注與解決員工家屬疾苦。
西航建立了年度員工健康體檢和療養(yǎng)制度,累計(jì)組織5193人參加健康療養(yǎng)。大力推進(jìn)社保體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)了母、子公司的社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金分戶以及醫(yī)療保險(xiǎn)與社會(huì)接軌;高度重視離退休職工生活,建設(shè)老年活動(dòng)室、開(kāi)辦老年大學(xué)、組建老年合唱團(tuán);堅(jiān)持走訪慰問(wèn)離休干部、老黨員及勞模,關(guān)心孤寡老人和高齡老人,員工及家屬幸福感日益增強(qiáng)?! ?/p>
實(shí)施宜居工程,不斷改善員工居住條件和生活環(huán)境。西航在加快老舊小區(qū)改造的同時(shí),不斷推進(jìn)改善住房建設(shè)的步伐。“十二五”期間,西航職工人均居住面積由22.6平方米增加到26.3平方米;投資2800余萬(wàn)元新建“青春園”單身公寓,實(shí)行單身員工住房補(bǔ)貼優(yōu)惠政策,居住條件和生活環(huán)境得到了良好改善。
西航積極實(shí)施大物業(yè)管理,進(jìn)一步美化了社區(qū)環(huán)境。整合各類物業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目建立收費(fèi)中心,為職工提供便捷的“一站式”服務(wù);大力加強(qiáng)醫(yī)院能力建設(shè),投資1000余萬(wàn)元改善醫(yī)院軟硬件環(huán)境,不斷改進(jìn)服務(wù)流程,增加醫(yī)療項(xiàng)目,醫(yī)護(hù)人員素養(yǎng)和診療水平大幅提升;高度重視幼兒教育,投資1900萬(wàn)元建成環(huán)境設(shè)施一流的幼兒園;引入大型超市,火車、飛機(jī)票代售點(diǎn),為職工購(gòu)物、休閑、出行提供方便;大力建設(shè)文化體育設(shè)施,組織開(kāi)展社區(qū)文化體育活動(dòng),豐富職工家屬業(yè)余文化生活。
西航積極踐行“動(dòng)力強(qiáng)軍 科技報(bào)國(guó)”的神圣使命,從建廠初期“邊基建、邊試制、邊生產(chǎn)”,到上世紀(jì)80年代 “統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中決策、分層經(jīng)營(yíng)、分灶吃飯”的“十六字”方針;從上世紀(jì)90年代,科研攻關(guān)奮戰(zhàn)中,創(chuàng)立的“倒計(jì)時(shí)、不著陸”工作方法以及形成的“奮力攻關(guān)、爭(zhēng)分奪秒的拼搏精神,大力協(xié)同、埋頭苦干的奉獻(xiàn)精神,質(zhì)量第一、精益求精的科學(xué)精神,為國(guó)爭(zhēng)光、勇攀高峰的趕超精神”;從西航倡導(dǎo)的“不斷改進(jìn)”到“道德誠(chéng)信、崗位誠(chéng)信、員工誠(chéng)信、用戶誠(chéng)信、質(zhì)量誠(chéng)信”誠(chéng)信文化建設(shè);從“講文明、講誠(chéng)信、講責(zé)任 ”三講活動(dòng),到質(zhì)量文化建設(shè)的起步和一流環(huán)境建設(shè)的展開(kāi);從“使命 責(zé)任 擔(dān)當(dāng)”大討論,到站在中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)上主動(dòng)擔(dān)當(dāng)振興航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的歷史重任,西航在揚(yáng)棄中兼收并蓄、在發(fā)展中融會(huì)貫通,書寫了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)從無(wú)到有、從小到大的輝煌業(yè)績(jī),詮釋了西航堅(jiān)持走過(guò)的一條曲折上揚(yáng)的報(bào)國(guó)路。