2016董明珠很忙：擊退野蠻人 圓了造車夢

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》視覺中心 首席攝影記者 肖翊 攝

“我們是制造業(yè)，沒有盡心盡力投入企業(yè)（管理）的人，是不可能做好制造業(yè)的。”

或許很難再找到另外一個(gè)人像董明珠一樣對實(shí)體經(jīng)濟(jì)如此情有獨(dú)鐘。遺憾的是，在 格力電器 股東大會上，董明珠的造車夢沒有獲得她所希望的支持。 

“我要么不做，做就要做到最好。面對外界的不理解，大多數(shù)人選擇妥協(xié)。其實(shí)這時(shí)候你要敢于堅(jiān)持下去，用結(jié)果告訴他們，你的決定是正確的。”這是董明珠在一次接受采訪時(shí)的公開講話。作為格力電器的掌門人，董明珠一貫快言快語，作風(fēng)強(qiáng)硬，言談舉止間透露出與她實(shí)際年齡不搭的能量與野心。

2016年對于董明珠來說可謂風(fēng)波不斷，先是遭遇了格力內(nèi)部的人事調(diào)整，隨后又面臨了“野蠻人”敲門的資本危機(jī)。在不斷成為輿論焦點(diǎn)的時(shí)候，董明珠再一次身體力行地向公眾詮釋了自己對堅(jiān)持的理解：堅(jiān)持中國智造，堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和堅(jiān)持自己的造車夢想。

高調(diào)、徹底擊退“野蠻人”

2016年年底，當(dāng)令萬科董事會主席王石陷入焦灼的“野蠻人”出現(xiàn)在格力電器的門口時(shí)，董明珠再一次被頂上風(fēng)口浪尖。如何應(yīng)對“野蠻人”成為2016年末董明珠要面對的一大難題，一向強(qiáng)勢的董明珠會不會是下一個(gè)王石成為了業(yè)內(nèi)最關(guān)心的話題。

事實(shí)上，早在2016年年初，這場與“野蠻人”的戰(zhàn)爭就已經(jīng)初現(xiàn)端倪。2015年年底萬科被寶能舉牌后，曾有分析認(rèn)為格力可能會成為下一個(gè)險(xiǎn)資進(jìn)攻的目標(biāo)。在外界看來，格力電器業(yè)績好、分紅多、估值低、大股東持股少，非常容易成為舉牌對象。但董明珠一開始并沒有把這放在心上。

2016年1月2日，董明珠在接受媒體采訪的時(shí)候，首次公開表態(tài)“野蠻人”敲門，在她看來，家電行業(yè)水深，競爭激烈，“野蠻人”不敢輕易進(jìn)入其中，“別人怎么想，我覺得真的不重要。我是職業(yè)經(jīng)理人，誰是股東，我都要對股民負(fù)責(zé)。”

2016年4月，格力電器公布了2015年財(cái)報(bào)。其中，首次進(jìn)入了格力電器前十大股東名單的寧波普羅非投資管理有限公司一度引發(fā)投資者對于“野蠻人”的各種猜測。隨后，在格力電器公布的2016年一季度報(bào)中，寧波普羅非投資管理有限公司從格力電器前十大股東當(dāng)中消失，同時(shí)前海人壽的持股比例卻從最初的1.14%上升至1.5%。在隨后的股東大會上，董明珠再次表示，格力與萬科有本質(zhì)的區(qū)別。“我們是制造業(yè)，沒有盡心盡力投入企業(yè)（管理）的人，是不可能做好制造業(yè)的。”而對于希望借助資本運(yùn)作發(fā)“不義之財(cái)”的人，“社會不會允許他存在。”董明珠說。

2016年11月17日，“野蠻人”正式開始進(jìn)攻，寶能系大舉增持格力股份。11月30日晚間，格力電器在回復(fù)深交所問詢函的公告中披露一記重磅消息：“公司通過核查，發(fā)現(xiàn)前海人壽自11月17日公司股票復(fù)牌至11月28日期間大量購入公司股票，持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%，持股排名由公司第六大股東上升至第三大股東。”

這一次，董明珠的回應(yīng)格外強(qiáng)勢。12月3日，在由人民日報(bào)社、工信部聯(lián)合指導(dǎo)，《中國經(jīng)濟(jì)周刊》與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦的第十六屆中國經(jīng)濟(jì)論壇上，董明珠首次對外公開表示，“如果成為中國制造的破壞者，他們會成為罪人。”隨后在其他公開場合，董明珠也再三表示了自己的態(tài)度：“如果真正是投資者，是誰都沒有關(guān)系，格力電器依然堅(jiān)持創(chuàng)造者，成為創(chuàng)造型的企業(yè)，我希望所有人要牢牢記住自己的社會責(zé)任，你是中國人，你的行為要跟國家的發(fā)展結(jié)合在一起。所以我說希望這些人不要破壞中國制造，成為社會的罪人。”

12月12日，前海人壽發(fā)表“將不再增持格力股票，并會在未來根據(jù)市場情況和投資策略逐步擇機(jī)退出”的聲明，這一場與“野蠻人”的戰(zhàn)爭，最后以董明珠獲勝而告一段落。

圓了造車夢

2016年年底，董明珠又一次讓所有人領(lǐng)略到她的堅(jiān)持和“認(rèn)死理”。在經(jīng)歷了全資收購議案被股東大會否決后，董明珠以自掏腰包、拿出全部身家的方式，宣布入股珠海銀隆，讓外界再一次見識到了董明珠的“造車”決心。

11月16日，格力電器發(fā)布公告，宣布收購珠海銀隆并定向增發(fā)的重組方案徹底失敗，這意味著董明珠的造車計(jì)劃被擱淺了。

董明珠在談到收購銀隆遭否決事件時(shí)表示，收購不成功沒有關(guān)系，但銀隆的技術(shù)在中國乃至世界都是最先進(jìn)的。隨后，董明珠公開表示，“雖然我們沒有收購銀隆成功，但是董明珠一定要做。”

12月15日，在北京舉行的中國制造高峰論壇上，董明珠宣布個(gè)人增資入股珠海銀隆。這一次，董明珠不僅自己掏出了全部身家，還動(dòng)用個(gè)人關(guān)系拉來了王健林和其他三家企業(yè)，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

在論壇上，董明珠坦陳了一定要造新能源汽車的原因。在她看來，中國制造要強(qiáng)，新能源是必然的一個(gè)板塊，所以她個(gè)人聯(lián)合一些企業(yè)收購了珠海銀隆。“一個(gè)人要想成功，心胸多大，步子就多大，事業(yè)就多大。我們的新能源，不僅解決了動(dòng)力，還解決了儲能問題。”

無論外界如何看待這一項(xiàng)目，但是董明珠堅(jiān)信自己的選擇是正確的。她曾希望，“大家坐著格力造的車，打著格力的手機(jī)，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴，這就是我的夢想”。

記者 張燕