全力降低糧食產(chǎn)后“跑冒滴漏”

《民生周刊》全媒體記者   張兵

節(jié)糧減損等同于糧食增產(chǎn)，是增加糧食有效供給的“無(wú)形良田”。

糧食從地頭走向餐桌，要經(jīng)歷“產(chǎn)運(yùn)儲(chǔ)加消”等環(huán)節(jié)，降低產(chǎn)后“跑冒滴漏”，每個(gè)環(huán)節(jié)都大有可為。

10月16日上午，在2024年世界糧食日和全國(guó)糧食安全宣傳周主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)上，國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局局長(zhǎng)劉煥鑫說(shuō)，國(guó)家積極推進(jìn)糧食節(jié)約減損，強(qiáng)化減損就是增產(chǎn)的理念，推廣綠色低溫儲(chǔ)糧、糧油適度加工等技術(shù)，共同營(yíng)造愛(ài)糧節(jié)糧、反對(duì)浪費(fèi)的良好社會(huì)風(fēng)尚。

持續(xù)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用與運(yùn)輸設(shè)備，“不讓一粒糧食浪費(fèi)在路上”

10月下旬，江南沃野田疇，處處洋溢著豐收的喜悅，一車(chē)接一車(chē)的糧食從田間地頭拉到生產(chǎn)車(chē)間，從主產(chǎn)區(qū)運(yùn)送到全國(guó)各地。

“運(yùn)輸過(guò)程中節(jié)約糧食主要包括散裝散運(yùn)技術(shù)的應(yīng)用與運(yùn)輸設(shè)備的優(yōu)化，作為糧食運(yùn)輸企業(yè)，我們要做的就是不讓一粒糧食浪費(fèi)在路上。”湖北某汽車(chē)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人洪濤說(shuō)，他是位資深“卡友”，多年從事糧食長(zhǎng)途運(yùn)輸，生意最好時(shí)公司曾經(jīng)有過(guò)20輛車(chē)。

洪濤認(rèn)為，糧食儲(chǔ)運(yùn)“四散化”，也就是散裝、散運(yùn)、散卸、散儲(chǔ)，可以大幅提高糧食運(yùn)輸效率，減少糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的損失。

“使用先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)，如防漏、防潮、防蟲(chóng)害的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛和容器，可以有效減少糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗。同時(shí)，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和時(shí)間，可以避免不必要的延誤和損耗，也是節(jié)約糧食的重要手段。”洪濤說(shuō)。

我國(guó)每年跨省糧食流通量超過(guò)2億噸，其中袋裝運(yùn)輸方式仍占大頭。從地頭到倉(cāng)庫(kù)，農(nóng)戶基本都是用麻袋、編織袋裝運(yùn)糧食，進(jìn)倉(cāng)庫(kù)需要拆包散儲(chǔ)，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)又要重新包裝，其過(guò)程自然加大了糧食損耗。

目前，在糧食運(yùn)輸中，特別是在長(zhǎng)途和大批量運(yùn)輸中，散糧汽車(chē)和內(nèi)河船舶的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛，散糧集裝箱和專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)如面粉散運(yùn)專(zhuān)用車(chē)等，則具有密封性好、防潮防霉變等優(yōu)點(diǎn)，能夠減少糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的受潮、霉變等損耗。

成都糧食集團(tuán)年糧食吞吐規(guī)模近150萬(wàn)噸。為降低糧食損失浪費(fèi)，成都糧食集團(tuán)實(shí)施“東西倉(cāng)儲(chǔ)、南北物流”戰(zhàn)略資源布局，減少物流環(huán)節(jié)2—3個(gè)節(jié)點(diǎn)，提升物流規(guī)模效應(yīng)50%。

目前，成都糧食集團(tuán)與全國(guó)糧食主要產(chǎn)區(qū)核心企業(yè)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的糧食物流合作，現(xiàn)在已經(jīng)拓展集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)線路20多條，為四川省內(nèi)40余戶儲(chǔ)備企業(yè)和大型糧食加工企業(yè)提供穩(wěn)定的全國(guó)大通道物流服務(wù)。

“當(dāng)下糧食物流作業(yè)損耗由原來(lái)的3‰降低到1‰以內(nèi)，每年能減少糧食物流損耗約1500噸，在暢通全國(guó)糧食大通道的同時(shí)切實(shí)做到集約化節(jié)糧減損。”成都糧食集團(tuán)大茂豐公司總經(jīng)理鄭洋說(shuō)。

鐵路運(yùn)輸部門(mén)與港口部門(mén)溝通銜接也很重要，港口升級(jí)改造散糧裝卸設(shè)備，優(yōu)化冗余環(huán)節(jié)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的浪費(fèi)和損失，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路裝卸線無(wú)縫銜接，火車(chē)開(kāi)進(jìn)港口，糧食下火車(chē)上輪船，運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量會(huì)有大幅上升。

去年，《糧食運(yùn)輸技術(shù)指南（試行）》由國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布，目的之一就是提升糧食運(yùn)輸技術(shù)水平，降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)糧食損耗，指導(dǎo)糧食運(yùn)輸減損工作。  

綠色儲(chǔ)糧技術(shù)使糧食倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)歷史性躍升

“綠色儲(chǔ)糧一直是糧食儲(chǔ)藏追求的理想狀態(tài)。”前不久，國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局安全倉(cāng)儲(chǔ)與科技司副司長(zhǎng)彭?yè)P(yáng)在接受媒體采訪時(shí)表示，綠色儲(chǔ)糧是加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、把綠色發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程各方面的具體體現(xiàn)。

糧食在儲(chǔ)存過(guò)程中易受自身生理活性、保管條件、儲(chǔ)糧作業(yè)等影響，發(fā)生數(shù)量、質(zhì)量變化，如果保管不當(dāng)，可能會(huì)發(fā)生降等、霉變、蟲(chóng)害等情況。

“綠色儲(chǔ)糧主要通過(guò)綠色儲(chǔ)糧技術(shù)應(yīng)用，使糧食溫濕度處于適宜儲(chǔ)存的狀態(tài)，保持糧粒自身活性，抑制蟲(chóng)霉發(fā)生。”彭?yè)P(yáng)介紹，綠色儲(chǔ)糧還能減少儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的使用，有利于糧食“綠色優(yōu)儲(chǔ)”、保質(zhì)保鮮，達(dá)到節(jié)能減排、低碳環(huán)保的目的，可實(shí)現(xiàn)綠色優(yōu)質(zhì)糧食的有效供給。

近年來(lái)，我國(guó)不斷加大對(duì)儲(chǔ)糧技術(shù)的研發(fā)投入，大力推廣應(yīng)用控溫、氣調(diào)、有害生物綜合防治等綠色儲(chǔ)糧技術(shù)，使糧食倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了歷史性躍升，正朝著糧食控溫儲(chǔ)藏保質(zhì)保鮮、藥劑使用減量增效、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境友好的方向不斷邁進(jìn)。

一批數(shù)字化、智能化糧庫(kù)建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)，科技儲(chǔ)糧讓糧食的冷熱變化都能在線追蹤，科技儲(chǔ)糧的一大關(guān)鍵是控溫，難點(diǎn)也在控溫。

在江蘇浦口的星甸糧庫(kù)，打開(kāi)糧倉(cāng)的倉(cāng)門(mén)，看似平整的糧堆下，實(shí)則大有玄機(jī)，上百個(gè)溫度傳感器深埋其中。

電子測(cè)溫電纜線分層、分點(diǎn)埋入糧堆，溫度感應(yīng)器精準(zhǔn)采集實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)。管理人員通過(guò)手機(jī)和電腦，就可以隨時(shí)了解倉(cāng)內(nèi)不同區(qū)塊的糧食溫度。

在智慧糧庫(kù)移動(dòng)應(yīng)用管理系統(tǒng)上，不僅可以查看糧食溫度，面對(duì)異常糧溫現(xiàn)象，管理人員還可以快速進(jìn)行遠(yuǎn)程處置。

除了智能測(cè)溫設(shè)備，星甸糧庫(kù)還安裝了60多個(gè)防爆防熏蒸高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)區(qū)與倉(cāng)內(nèi)全天候、無(wú)死角視頻監(jiān)控，增強(qiáng)了安全防范能力。

國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)房完好倉(cāng)容超7億噸，實(shí)現(xiàn)低溫準(zhǔn)低溫儲(chǔ)糧倉(cāng)容2億噸，應(yīng)用氣調(diào)儲(chǔ)糧技術(shù)倉(cāng)容5500萬(wàn)噸。

引導(dǎo)糧食適度加工，促進(jìn)糧食資源綜合利用

為滿足現(xiàn)代市場(chǎng)消費(fèi)需求，我國(guó)谷物加工企業(yè)過(guò)度追求“白細(xì)美”。一些企業(yè)要對(duì)糧食進(jìn)行過(guò)度精加工，主要還是因?yàn)榫庸さ募Z食外觀、口感和加工特性更好，能夠以更高的價(jià)格銷(xiāo)售。

然而，“白細(xì)美”的糧食背后卻是不必要的損耗和營(yíng)養(yǎng)流失，糧食過(guò)度加工、出品率降低不僅造成數(shù)量損失，而且營(yíng)養(yǎng)流失的隱性損失較大。

近年來(lái)，國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局發(fā)布小麥粉、菜籽油、小麥麩、發(fā)芽糙米等一批節(jié)糧減損相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)糧食適度加工，促進(jìn)糧食資源綜合利用。各地也通過(guò)技術(shù)升級(jí)，提高成品糧出品率，促進(jìn)糧食副產(chǎn)物綜合利用。

在山東省濱州市的中裕食品有限公司，小麥能夠加工成600多種產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值利用，一噸小麥的產(chǎn)值可以達(dá)到9140元，是傳統(tǒng)加工業(yè)的2.5倍。

“我們不斷延伸小麥深加工鏈條，在面粉、掛面的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了用小麥加工副產(chǎn)物生產(chǎn)膳食纖維、赤蘚糖醇、蛋白肽等，小麥利用率做到了100%，一年可節(jié)約糧食50萬(wàn)噸。”公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院去年發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2023》測(cè)算，到2035年，如果我國(guó)糧食收獲、儲(chǔ)藏、加工和消費(fèi)環(huán)節(jié)損失率均減少1至3個(gè)百分點(diǎn)，水稻、小麥和玉米三大主糧損失率將減少40%，可節(jié)約糧食1100億斤。

“過(guò)度加工導(dǎo)致的糧食損失大概在3%到10%，高的可能達(dá)到15%左右。量的損失，主要是因?yàn)榧庸み^(guò)程中將影響糧食外觀、口感或加工特性的表皮、糊粉層通過(guò)碾削、拋光等工藝去除，導(dǎo)致得到的可供食用的糧食重量減少。”中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)與營(yíng)養(yǎng)工程學(xué)院教授李再貴說(shuō)。

記者了解到，糧食加工環(huán)節(jié)減少浪費(fèi)的方法主要包括：全面倡導(dǎo)適度加工，開(kāi)展成品糧油適度加工技術(shù)研發(fā)及成果推廣，避免過(guò)度加工導(dǎo)致出品率過(guò)低。例如，在大米加工中，應(yīng)用柔性碾米設(shè)備可提高糧食出米率5至8個(gè)百分點(diǎn)。   

“糧食加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的副產(chǎn)物，如米糠、麩皮、豆粕等。這些副產(chǎn)物具有豐富的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，可以通過(guò)深加工和綜合利用，提高其附加值，例如，米糠可以提取米糠油、制作米糠蛋白等；麩皮可以制作飼料、提取膳食纖維等。”湖北省荊州市章莊人家生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳東說(shuō)。

原文刊載于2024年第22期、10月28日出版的《民生周刊》雜志

原標(biāo)題：《（引題）優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用與運(yùn)輸設(shè)備，提升糧食倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（主題）全力降低糧食產(chǎn)后“跑冒滴漏”》