江蘇制造智慧轉(zhuǎn)身：涌現(xiàn)728個(gè)省級(jí)示范智能車間

產(chǎn)出一塊400瓦光伏電板只需26秒，織出一只純棉運(yùn)動(dòng)襪只需一根絲，掃描“二維碼”即可實(shí)現(xiàn)中藥生產(chǎn)物料的精準(zhǔn)投放……“壯麗70年·奮斗新時(shí)代”行進(jìn)式采訪活動(dòng)近日走進(jìn)江蘇各地智能車間，解碼制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)勁動(dòng)能。

“江蘇制造業(yè)規(guī)模已連續(xù)8年位居全國(guó)首位，智能制造發(fā)展水平處于第一方陣。”省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能車間是江蘇制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要突破口，以“智能+”推動(dòng)江蘇制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有良好基礎(chǔ)。截至去年底，全省累計(jì)創(chuàng)建省級(jí)示范智能車間728家，分布于以新能源、裝備制造和電子信息產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的26個(gè)行業(yè)中。

機(jī)器人干一天，夠三個(gè)工人忙兩天

在鎮(zhèn)江句容綠色新能源小鎮(zhèn)的會(huì)客廳里，放著一本費(fèi)孝通的《江村經(jīng)濟(jì)》。書(shū)中“通過(guò)引進(jìn)科學(xué)的生產(chǎn)技術(shù)和組織以合作為原則的新工業(yè)，來(lái)復(fù)興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)”，是歷經(jīng)80年歲月沉淀而仍最具智慧的觀點(diǎn)之一。作為赤水湖畔的江南農(nóng)村，句容綠色新能源小鎮(zhèn)是這么收藏記錄的，也是這么探索嘗試的——

3000平方米的太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)車間里，自動(dòng)化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械移載機(jī)左右騰挪。一塊電池板從材料入庫(kù)到包裝出庫(kù)的工藝流程涵蓋自動(dòng)焊接、粘貼玻璃膠膜、高溫高壓抽真空、自動(dòng)修邊等近20道工藝流程。然而在智能機(jī)器人的協(xié)助下，每一塊太陽(yáng)能電池板的生產(chǎn)周期只需約26秒。“以往每條生產(chǎn)線要25人，現(xiàn)在只用6人。”該車間負(fù)責(zé)人之一、協(xié)鑫集團(tuán)制造部經(jīng)理莊益春介紹，工人現(xiàn)在只需在智能中控平臺(tái)上觀察自動(dòng)流水線是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

從事光伏產(chǎn)業(yè)十多年，莊益春告訴記者，曾經(jīng)人聲鼎沸的車間因?yàn)楣I(yè)4.0的到來(lái)，變得有點(diǎn)冷清。但是隨著機(jī)器人的介入，使得生產(chǎn)效率越來(lái)越高。太陽(yáng)能光伏組件車間去年底完成建設(shè)并投產(chǎn)。工廠在設(shè)計(jì)建設(shè)之初就考慮到人工成本的增長(zhǎng)，運(yùn)用大量的機(jī)器人及自動(dòng)化設(shè)備代替人工操作，約80萬(wàn)一臺(tái)的玻璃移載機(jī)器人一個(gè)車間就有14臺(tái)。“這樣的一臺(tái)機(jī)器人工作一天相當(dāng)于3個(gè)工人工作兩天，機(jī)器人不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤也不會(huì)疲勞。”高度智能機(jī)械化的生產(chǎn)不僅節(jié)省了大量的人力成本，還可將節(jié)省的成本用于產(chǎn)品的研發(fā)，保持其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

總投資14.63億元的協(xié)鑫智能組件項(xiàng)目是小鎮(zhèn)率先投入的支柱產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目致力于打造集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)配套、市場(chǎng)營(yíng)銷、信息集成于一體的現(xiàn)代化光伏智能開(kāi)發(fā)研制基地。未來(lái)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局將以光伏組件及新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈為主攻方向，完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套。

神奇機(jī)械手，造船車間當(dāng)“焊工”

在靖江市江陰長(zhǎng)江大橋北岸，江面寬闊、水深流穩(wěn)。一艘由江蘇新時(shí)代造船有限公司生產(chǎn)的20.8萬(wàn)噸散貨輪船剛剛制造完成，即將交付。此前不久，一艘32.5萬(wàn)噸礦砂船在新時(shí)代造船2號(hào)船塢下水。此船為新時(shí)代造船32.5萬(wàn)噸系列船型的首制船，也是企業(yè)有史以來(lái)建造的最大噸位船舶。

這家創(chuàng)建于1970年的造船廠，自1996年成功建造全國(guó)地方船廠首艘萬(wàn)噸輪以來(lái)，已建造交付萬(wàn)噸級(jí)以上各類油船、散貨船、集裝箱船300余艘。從長(zhǎng)江畔的小船塢變成如今擁有寬106米、長(zhǎng)588米的大型船塢，進(jìn)廠快20年的新時(shí)代造船公司副總經(jīng)理朱韓鋼見(jiàn)證并參與這一巨變。“造船就像造房子一樣，不是一蹴而就的。而智能化在每一個(gè)分段制造過(guò)程中，都會(huì)扮演不同的角色。”

針對(duì)船體、舾裝件、管系焊接制造過(guò)程中手工焊接效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定等難題，新時(shí)代造船公司開(kāi)發(fā)船體雙機(jī)器人雙TIG弧不清根立焊工藝和機(jī)器人雙絲PMIG焊接工藝，通過(guò)構(gòu)建焊接車間物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接智能化單元裝備的研發(fā)和應(yīng)用。

在新時(shí)代分段制造車間，記者見(jiàn)到正在緊張運(yùn)行的視覺(jué)識(shí)別船舶小組立智能焊接機(jī)器人。黃色的龍門架上一輛橫向移動(dòng)的小車倒掛了兩個(gè)機(jī)械手臂，“這個(gè)機(jī)械手臂就是完成焊接的主角。視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)可對(duì)焊縫的空間位置進(jìn)行初始定位，再經(jīng)過(guò)局部激光掃描找到精確焊縫的起始位置，最后通過(guò)焊接工藝的電流電壓控制完成整個(gè)焊接過(guò)程。”朱韓鋼介紹，這樣的系統(tǒng)使生產(chǎn)效率提高3-4倍。

為了進(jìn)行大型船舶機(jī)器人智能化高效焊接技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，公司新增投資8400余萬(wàn)元，新建廠房16582平方米，新增研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化設(shè)備1300余臺(tái)套。“從生產(chǎn)木船的小作坊到生產(chǎn)貨輪的大船廠，企業(yè)緊跟新時(shí)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。”朱韓鋼認(rèn)為，對(duì)于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)龐大的大型裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，智能化轉(zhuǎn)型之路才剛剛開(kāi)始。

智能織襪機(jī)，織雙襪子五分鐘

一根棉絲下去，一只襪子出來(lái)。沭陽(yáng)縣達(dá)麗智能紡織科技有限公司生產(chǎn)車間機(jī)聲隆隆，約600臺(tái)這樣的智能織襪機(jī)正“開(kāi)足馬力”。一雙襪子只需5分鐘，一天一臺(tái)機(jī)生產(chǎn)360雙，利用先進(jìn)的智能生產(chǎn)設(shè)備，該公司一年棉襪產(chǎn)量約5000萬(wàn)雙。“自從2018年引進(jìn)智能織襪機(jī)以來(lái)，達(dá)麗公司的產(chǎn)能提高三分之一。”沭陽(yáng)智能針織產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)幫辦人員孫毅介紹。

紡織業(yè)是沭陽(yáng)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也是支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，通過(guò)技術(shù)改造、提檔升級(jí)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等路徑，沭陽(yáng)傳統(tǒng)紡織業(yè)正加速向現(xiàn)代紡織業(yè)轉(zhuǎn)型。

在沭陽(yáng)，像達(dá)麗這樣依靠技術(shù)改造推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新和企業(yè)發(fā)展的事例還有不少。江蘇紅磨坊紡織品有限公司斥資5000萬(wàn)新建智能化車間，引進(jìn)高速智能經(jīng)編機(jī)300余臺(tái)（套），銷售收入同比增長(zhǎng)五成。一期投資3億元的江蘇衣道科技有限公司通過(guò)革新生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，生產(chǎn)效率比同類廠家提高20%以上。面對(duì)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，該公司生產(chǎn)的新型復(fù)合紗線質(zhì)量?jī)?yōu)于常規(guī)紗線，應(yīng)用領(lǐng)域從織襪、內(nèi)衣，拓展到面料、家紡、醫(yī)用繃帶等，增強(qiáng)了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“‘智能+’融合發(fā)展，已成為江蘇制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要趨勢(shì)。”省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江蘇加速推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是跨過(guò)從高速增長(zhǎng)到高質(zhì)量發(fā)展中的江蘇拐點(diǎn)、把握工業(yè)強(qiáng)國(guó)中的江蘇定位的必由之路。（王 甜）